延误根源是耗资公路局 、此类基建拖沓 、千万保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。英镑枢纽闲置长达七年 。闲置因衔接主干道与园区的年英纽迟 160 米联络道长期无法动工 ，物流从业者批评规划统筹缺失 。国高可衔接多家大型仓储企业 。速互后续规划审批 、通枢通车土地权属纠纷 ，耗资联络道 2025 年才动工，千万地方议会 、英镑地产开发商权责不清 ，闲置
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，年英纽迟拥堵问题突出 ，国高叠加地块拆分 、速互
协调二十余家产权方耗时数年 。预计今年秋季完工 。项目投入 5000 万英镑 ，基建效率远低于欧洲多国 。服务沿线大型物流配送中心 ，多年来货车只能绕行辅路 ，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，