起飞重量超过25000磅（约11340千克），全球全电其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行。完全依靠机载电池提供动力，机完但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首虽然X1首飞成功，飞距而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。用还远起飞、全球全电

但需要指出的动飞是，它并不具备长距离飞行能力 ，机完

属实是成载弯道超车？ ！不携带任何航空燃油 ，人首受限于电池能量密度 ，飞距

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，无法满足航空需求 。飞行持续约27分钟 ，

此外，计划2031年投入商用。而据公司披露 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。采用电池+涡轮发电机作为动力输出  ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，

目前ES-30已经拿到美联航 、机动以及着陆等科目。爬升 、机长76英尺（约23.16米），测试内容涵盖滑行 、

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，