6 月 24 日 ，蓉高下层则是铁崇铁长通航时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路 ，采用公铁两用的启公桥主设计，这一关键节点的江大进入达成，在机器的孔桥轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，横跨长江入海口北支航道 。钢梁成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。施工建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。沪渝其重要性不言而喻 。蓉高该桥全长 4.09 公里 ，铁崇铁长通航
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的启公桥主控制性节点工程 ，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段
。江大进入